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常用的扭矩傳感器類型有哪些
發布時間：
2021-07-05 14:28
來源：
張先生
扭矩傳感器主要用來測量各種扭矩、轉速及機械效率，它輸出高電平頻率信號可直接送計算機處理，常見的扭矩傳感器分為兩大類：動態扭矩傳感器和靜態扭矩傳感器。有人說按原理分應變片扭矩傳感器、相位差扭矩傳感器、非接觸扭矩傳感器，那簡直有點扯了，相位差扭矩傳感器早就被淘汰了，現在市面上基本都是應變片扭矩傳感器，非接觸扭矩傳感器只是信號傳遞的方式，并不屬于原理的范疇。
動態扭矩傳感器
動態扭矩傳感器可連續旋轉，信號傳遞方式可以分為滑環扭矩傳感器和非接觸扭矩傳感器。
滑環扭矩傳感器
其原理是應變受力改變電信號通過接觸的“彈片”傳遞出去，由于旋轉會磨損“彈片”所以壽命大大折扣，并且不能高速旋轉，但頻響快、體積小、重量輕、安裝方便。
非接觸扭矩傳感器
其原理是改變了供電和信號的傳遞方式，由線圈傳遞，工藝程序增加，解決滑環扭矩傳感器不能高速運轉以及長時間運行，使用壽命也延長，體積和重量也相應增大。
靜態扭矩傳感器
靜態扭矩傳感器是最基礎的扭力傳感器， 應變片的供電和信號直接輸入和輸出，旋轉角度不能超過360°，如果連續旋轉，連接線會被纏繞住，損壞傳感器以及測試環境，適用于電機的堵轉測試，體積小、重量輕。
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