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動態扭矩傳感器有哪些技術參數
發布時間：
2020-12-29 16:51
來源：
中航科電
所謂動態特性，是指傳感器在輸入變化時，它的輸出的特性。在實際工作中，傳感器的動態特 性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示。這是因為傳感器對標準輸入信號的響應容易用實驗 方法求得，并且它對標準輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關系，往往知道了前者就能推定后者。常用的標準輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種，所以傳感器的動態特性也常用階躍響應和頻率響應來表示。
線性度
通常情況下，傳感器的實際靜態特性輸出是條曲線而非直線。在實際工作中，為使儀表具有均勻刻度的讀數，常用一條擬合直線近似地代表實際的特性曲線、線性度（非線性誤差）就是這個近 似程度的一個性能指標。
擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點相連的理論直線作為擬合直線；或將與特性曲線上各點偏差的平方和為理論直線作為擬合直線，此擬合直線稱為二乘法擬合直線。
精度（靈敏度）
精度是反映系統誤差和隨機誤差的綜合誤差指標。
當一個傳感器或傳感器測量系統設計完成,并進行實際定標以后,人們有時又以工業上儀表精度的定義給出其精度。它是以測量范圍中的絕對誤差（測量值與真實值的差和該儀表的測量范圍之比）來測量,這種比值稱為相對（于滿量程的）百分誤差。例如,某溫度傳感器的刻度為0～100℃,即其測量范圍為100℃。若在這個測量范圍內,測量誤差不超過0.5℃,則其相對百分誤差為0.5/100=0.5%
去掉上式中相對百分誤差的“%”,稱為儀表的精確度。它劃分成若干等級,如0.2級,0.5級,等等.例中的溫度傳感器的精度即為0.5級。
遲滯
遲滯表明傳感器在正（輸入量增大）、反（輸入量減小）行程期間,輸出-輸入曲線不重合的程度。也就是說,對應于同一大小的輸入信號,傳感器正、反行程的輸出信號大小不相等。遲滯是傳感器的一個性能指標,它反映了傳感器的機械部分和結構材料方面不可避免的弱點,如軸承摩擦、灰塵積塞、間隙不適當,元件磨蝕、碎裂等。
重復性
重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程多次測試時，所得特性曲線不一致的程度。重復性誤差也常用絕對誤差表示。
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